Proyek UE Mengembangkan Teknologi Penginderaan Fotonik Otomotif Untuk Memajukan Sistem Komunikasi 6G yang Ditingkatkan dengan Optik Generasi Berikutnya

Baru-baru ini, program Horizon-Europe Uni Eropa mengumumkan peluncuran proyek multidisiplin ambisius, 6G-EWOC, yang berfokus pada pengembangan teknologi komunikasi 6G untuk mendukung mengemudi otonom dan menyatukan 11 mitra dari delapan negara Eropa. upaya 11 mitra dari delapan negara Eropa.
Untuk mencapai hal ini, proyek ini akan menggunakan serangkaian teknologi mutakhir, termasuk penginderaan presisi, komunikasi nirkabel optik, konektivitas maju berkapasitas tinggi, dan teknologi pusat data yang efisien. Teknologi ini akan diwujudkan melalui kombinasi kuat antara sirkuit terpadu fotonik dan kecerdasan buatan.
Jaringan 6G disebut-sebut sebagai pendukung aplikasi digital modern karena kemampuannya dalam menyediakan throughput data yang tak tertandingi, latensi transmisi yang sangat rendah, dan jangkauan jaringan yang lancar. Keunggulan ini menjadikan teknologi 6G memiliki potensi besar untuk diterapkan di berbagai bidang seperti mengemudi otonom.
Namun, mewujudkan potensi ini menjadi kenyataan memerlukan solusi berkinerja tinggi, ringkas, dan hemat biaya untuk implementasi praktis, dan proyek Horizon-Europe berfokus pada pengurangan ukuran dan biaya teknologi penginderaan, komunikasi, dan pemrosesan, sekaligus meningkatkan kinerja tingkat aplikasi. , terutama dalam konteks kendaraan yang "terhubung".
Tujuan inti dari proyek 6G-EWOC adalah untuk membangun jaringan 6G optik serat optik-nirkabel yang mengintegrasikan teknologi kecerdasan buatan untuk mendukung mobilitas dalam kendaraan yang terhubung. Hal ini akan dicapai dengan menggabungkan penelitian inovatif dengan prototipe awal sistem komunikasi, penginderaan, dan komputasi yang baru dikembangkan. Proyek berdurasi tiga tahun ini resmi diluncurkan pada Januari 2024, menandai langkah penting dalam memimpin pengembangan teknologi komunikasi 6G di Eropa.
Misi inti dari proyek 6G-EWOC adalah menggunakan teknologi fotonik yang memungkinkan kendaraan merasakan lingkungan sekitarnya secara akurat, menggunakan komunikasi nirkabel optik untuk membangun jembatan yang menghubungkan kendaraan ke infrastruktur jalan raya, dan terhubung secara mulus ke pusat data melalui kapasitas tinggi. serat optik untuk memproses dan menghitung data pinggir jalan yang dikumpulkan secara real time. Untuk meningkatkan efisiensi secara keseluruhan, proyek ini menggabungkan teknologi Artificial Intelligence (AI) untuk mengoordinasikan dan mengoptimalkan infrastruktur 6G di dalam kendaraan.
Antonio Lázaro, profesor di Sekolah Teknik Telekomunikasi Barcelona (ETSETB) UPC dan peneliti di Pusat Komunikasi Broadband Tingkat Lanjut (CCABA), akan bertanggung jawab atas koordinasi proyek 6G-EWOC. Ia mengatakan, “Memungkinkan pengemudian otonom yang lebih cerdas pada mobil-mobil di masa depan akan memerlukan integrasi yang mendalam pada teknologi penginderaan dan komunikasi untuk meningkatkan kemampuan penginderaan kendaraan dan konektivitas ke infrastruktur ICT modern. Dengan bertukar informasi antara kendaraan yang terhubung dan berinteraksi secara mulus dengan pusat data, kendaraan mampu mengakses data sensor dalam jumlah besar, sementara pusat data bertanggung jawab untuk mengintegrasikan dan memproses data ini secara real-time."
Konsep ini, yang dikenal sebagai Connected Mobility, memerlukan jaringan yang kuat, kemampuan memproses informasi yang dihasilkan dalam jumlah besar, dan kemampuan memanfaatkan teknologi komunikasi dan penginderaan mutakhir, seperti yang dikembangkan dalam proyek 6G-EWOC. Teknologi ini mencakup berbagai bidang seperti sensor laser terintegrasi, komunikasi optik nirkabel, dan antena optik 6G,” kata Michael Geiselmann, Chief Commercial Officer di LIGENTEC. “Fotonik memiliki potensi besar untuk peningkatan kinerja, dan kami menunjukkan hal ini dengan memperkenalkan beamformer optik yang sangat mini sebagai antena optik. "
Transmisi maju serat optik berkapasitas tinggi akan memungkinkan transmisi data dalam jumlah besar secara lancar dalam infrastruktur transportasi ke pusat data terdekat untuk pemrosesan waktu nyata. Teknologi kecerdasan buatan akan bertanggung jawab untuk mengatur dan mengatur semua aliran data untuk memastikan kelancaran transmisi ke berbagai pusat data yang terdistribusi. Selain itu, alat AI lainnya akan mengintegrasikan informasi kendaraan dari setiap wilayah untuk membangun bagian peta 3D dan mengintegrasikannya dengan teka-teki akhir yang dihasilkan oleh komputasi terdistribusi di setiap wilayah. Dengan dukungan infrastruktur kendaraan berbasis teknologi 6G ini, pengemudi dan kendaraan akan memiliki akses peta detail dan lengkap yang diperbarui secara real time, sehingga perjalanan menjadi lebih aman.