Pada awal tahun 2023, mesin pemotongan laser 60,{2}}watt diluncurkan, dengan kinerja terobosan di bidang pelat tebal meniup tanduk pemotongan laser untuk sepenuhnya menggantikan pemotongan plasma/api, dan "tidak ada lagi pemotongan laser tebal piring di dunia" suara bergema di seluruh industri. Pada paruh kedua mesin pemotongan laser 80,000-watt, semakin meningkatkan keunggulan pemotongan laser di bidang pemrosesan pelat tebal. Di masa depan, apakah pasar pemotongan laser akan menghasilkan kekuatan yang lebih tinggi? Apakah industri benar-benar membutuhkan tenaga untuk terus meningkat?
Permintaan daya laser dari aplikasi baja
Untuk menjawab pertanyaan ini, kita juga harus fokus pada objek layanan utama mesin pemotongan laser serat - aplikasi baja. Dalam praktiknya, orang akan menggunakan pelat baja dengan ketebalan kurang dari 4 mm yang disebut pelat tipis, pelat baja 4-20 mm yang disebut pelat sedang, pelat baja 20-60 mm yang disebut pelat tebal, ketebalan pelat baja lebih besar dari kebutuhan pelat baja 60 mm untuk digulung dalam rolling mill pelat tebal khusus, sehingga disebut pelat tebal khusus. Menurut statistik Mysteel dari data kapasitas produksi pelat Tiongkok: pada tahun 2022, produksi pelat umum Tiongkok menyumbang sekitar 45,7% dari seluruh pelat, produksi pelat tebal menyumbang sekitar 40,7%, dan produksi pelat tebal khusus menyumbang sekitar 13,6%.
Aplikasi pelat tebal dan pelat ekstra tebal Tiongkok terutama terkonsentrasi di bidang konstruksi, permesinan, pembuatan kapal, jembatan, boiler, bejana tekan, dan banyak industri lainnya, khususnya dengan mesin berat, struktur baja, dan pembuatan kapal. Menurut data Mysteel: pada tahun 2022, proporsi terminal hilir pelat sedang dan tebal menyumbang 31,3% di bidang permesinan, 28,4% di bidang struktur baja, dan 13,6% di bidang pembuatan kapal.
Di masa lalu, sebagian besar pemotongan laser digunakan untuk pelat tipis dan sedang, sejumlah kecil pelat tebal, hampir tidak mungkin untuk digunakan pada pelat ekstra tebal, sehingga pada tahun-tahun awal terdapat 6kW yang cukup untuk menutupi 90% dari kebutuhan pemotongan laser pasar. Dengan hadirnya era 10,000-watt, kapasitas pemotongan laser di bidang pemotongan pelat tebal telah diperkuat, karena pola pasar pemotongan pelat tebal secara bertahap mulai berubah.
Munculnya mesin pemotong 60,000-watt, di satu sisi, mematahkan laser yang tidak dapat distabilkan untuk memotong batasan pelat tebal lebih dari 200mm, sehingga pemrosesan ingot, ingot besi, dan bahan ultra-tebal lainnya menjadi mungkin; di sisi lain, pemotongan udara sebesar 60,000 watt baja karbon 20mm dapat dengan mudah mencapai kecepatan 11m/mnt, akan diperlukan dalam proyek sebelumnya untuk mengatasi kesulitan pemotongan pelat tebal ke dalam barisan pelat tipis .
Dikombinasikan dengan pola pasar saat ini dan pengalaman praktis bertahun-tahun, saya akan menerapkan adegan laser pita daya yang dibagi menjadi lima gigi:
Gigi pertama - posisi tradisional pemotongan laser:
Dengan 6kW sebagai perwakilan mesin pemotongan laser kilowatt, dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pemrosesan pelat tipis;
Gear kedua - 10,000 watt mewakili awal:
1-2 mesin pemotong jutaan watt pada dasarnya mampu memenuhi kebutuhan semua pemrosesan pelat sedang, juga dapat memperhitungkan bagian pemrosesan pelat tebal (tetapi tidak ada keuntungan yang jelas);
Gigi ketiga - versi upgrade dari gigi kedua:
3-5 juta watt dalam efisiensi pemrosesan pelat dibandingkan produk sebelumnya untuk mencapai pengganda, namun pada dasarnya juga memenuhi kebutuhan pemrosesan pelat tebal, sebagian dapat menggantikan proses pemotongan plasma / api;
Kelas empat - produk zaman sekarang:
60,000 watt, 80,000 watt untuk sepenuhnya mewujudkan cakupan penuh kebutuhan bidang pelat tebal, "pemotongan setebal setipis" adalah fitur yang paling jelas, dalam pemotongan pelat tebal dibandingkan untuk plasma memiliki keuntungan yang jelas (pemotongan baja karbon 50mm, efisiensi 60,000 watt adalah 3 kali lipat dari plasma), dapat berada di bidang pelat tebal untuk sepenuhnya menggantikan plasma; pada saat yang sama, ia juga dapat melampaui batas pemotongan pelat ekstra tebal (pemotongan baja tahan karat 200 mm, efisiensi 60,000 watt adalah 15 kali lipat dari mesin gergaji), dan semakin meningkatkan efisiensi pemotongan pelat (1 set terdiri dari 2 set, kapasitas 60,000 watt sebanding dengan 30,000 watt + 40,000 watt);
Gigi kelima - terobosan penuh pada pelat ekstra tebal:
Saat ini tidak tersedia produk dengan daya lebih dari 100,000 watt, saya memperkirakan bahwa 10-15 juta watt dapat diwujudkan dalam bidang pelat tebal pada produk generasi keempat untuk melipatgandakan efisiensi, sekaligus meningkatkan keunggulannya pengolahan di bidang pelat ekstra tebal, dan yang lebih penting adalah mampu mewujudkan bidang pelat ekstra tebal untuk sepenuhnya menggantikan plasma/api dan produk lainnya.
Di mana pelat ekstra tebal digunakan? Daratan dan lautan sangat diperlukan!
Proporsi terminal hilir pelat ekstra tebal sedikit berbeda dengan proporsi hilir pelat tebal sedang, yang secara kasar dapat diringkas sebagai konstruksi (termasuk bangunan bertingkat tinggi, bangunan bentang besar seperti jembatan/terowongan, anjungan laut, dan lainnya bagian struktur baja), manufaktur mesin (termasuk peralatan mesin berat, bejana bertekanan besar, kapal besar/kapal selam/kapal induk, dll), industri petrokimia (termasuk wadah petrokimia, jaringan pipa minyak bumi) dan sebagainya.
Meskipun pasar real estat saat ini sedang mengalami penurunan, dari sudut pandang makro, proses urbanisasi di Tiongkok belum selesai. Pada tahun 2023, tingkat urbanisasi Tiongkok mencapai 66,16%, masih jauh dari tingkat urbanisasi di negara-negara maju yang lebih dari 80%, dan para ahli memperkirakan bahwa tingkat urbanisasi Tiongkok secara bertahap akan meningkat menjadi 80% atau bahkan lebih tinggi dalam dua tahun ke depan. tiga dekade. Dalam tren ini, pembangunan kota-kota lapis pertama dan klaster kota lapis pertama baru akan berlanjut dalam jangka waktu yang lebih lama, yang juga berarti sejumlah besar gedung bertingkat, jembatan, dan terowongan akan terus dibangun. Untuk bangunan bertingkat tinggi, bagian bawah dan kolom bangunan perlu menahan beban dan tekanan yang lebih besar, sehingga memerlukan penggunaan pelat ekstra tebal dengan ketebalan yang lebih besar. Abutmen dan pelat dek jembatan bentang besar biasanya memerlukan pelat ekstra tebal, misalnya Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao, yang dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2018, memiliki panjang 56 km dan telah menggunakan total 1,1 juta ton baja. , pelat dasar menara jembatan berbentuk lumba-lumba ini terdiri dari empat potong pelat baja ekstra tebal setebal 150 mm, yang disambung menjadi satu.
Anjungan lepas pantai adalah struktur yang menyediakan fasilitas produksi dan kehidupan untuk pengeboran, ekstraksi minyak, transportasi, observasi, navigasi, konstruksi, dan aktivitas lainnya di laut. Karena anjungan lepas pantai berdiri di atas laut untuk waktu yang lama dan terkena beban eksternal yang besar seperti gaya gelombang, gaya angin, dan tekanan air, maka anjungan tersebut perlu menggunakan pelat ekstra tebal untuk memastikan keamanan dan stabilitasnya, terutama untuk bagian-bagian yang memerlukannya. menahan beban besar dan beban eksternal seperti struktur pendukung, dek, dan rak saluran.
Yang juga relevan dengan kelautan adalah industri pembuatan kapal. Dalam beberapa tahun terakhir, Internet sering menggunakan kata "pangsit" untuk menggambarkan situasi industri pembuatan kapal Tiongkok saat ini, tidak hanya kapal militer yang mencapai hasil luar biasa, beberapa pesanan kapal sipil dan komersial juga dijadwalkan beberapa tahun kemudian. Secara umum, kapal-kapal besar dengan sebagian besar pelat baja setebal 20-60 mm, yang mana pelat bawah dan pelat perut dapat menahan tekanan cairan yang lebih besar, biasanya ketebalan tinggi, beberapa pelat bawah kapal memiliki ketebalan lebih dari 60 mm, atau bahkan hingga 100mm; sedangkan pelat samping dan pelat baja atas menggunakan pelat baja dengan ketebalan lebih kecil, umumnya antara 10mm dan 30mm. Menurut pemahaman saya, beberapa galangan kapal swasta sudah mulai memperkenalkan mesin pemotongan laser 10,000-watt dan memiliki rencana untuk memperluas skala pemotongan laser.
Beberapa kapal militer memiliki persyaratan yang lebih tinggi untuk pelat baja, seperti kapal selam yang bekerja di bawah air untuk waktu yang lama, menanggung tekanan bawah air yang sangat besar, ketebalan pelat baja cangkang tahan tekanannya sering kali dalam 20-60mm, ketebalan nuklir pelat baja cangkang tahan tekanan kapal selam lebih dari 70mm; Dek penerbangan kapal induk harus mampu menahan berat pesawat pengangkut serta dampak lepas landas dan mendarat, ketebalan bajanya umumnya berkisar 50-80mm atau lebih, dan ada juga beberapa yang khusus bagian Ketebalan baja umumnya sekitar 50-80mm, dan ada beberapa bagian khusus yang lebih dari 100mm. Dek hanggar memiliki dampak yang lebih kecil, namun harus menahan beban pesawat dan faktor lingkungan di hanggar. Ketebalan bajanya umumnya sekitar 40-60mm, dan ada beberapa bagian khusus yang lebih dari 80mm. Bagian samping dan bawah lambung kapal induk harus menahan tekanan air di area utama, sehingga perlu menggunakan pelat baja yang lebih tebal, ketebalan bajanya umumnya antara 200-300mm, yang mana ketebalan pelat baja bagian bawah mungkin lebih tebal .
Pembuatan mesin di darat juga didukung oleh pelat yang ekstra tebal. Misalnya, peralatan mesin berat yang digunakan untuk memproses bagian-bagian yang berat, perlu menahan beban yang lebih besar dan beban eksternal, alas dan alas, dll. Perlu menggunakan pelat ekstra tebal untuk menjamin kestabilan alat berat dalam waktu yang lama. Untuk penyimpanan dan pengangkutan gas atau cairan, bejana bertekanan besar, karena menghadapi tekanan internal dan eksternal yang kuat, dan bahkan menghadapi suhu tinggi, korosi, radiasi yang kuat dan kondisi lainnya, sehingga persyaratan baja sangat tinggi, banyak digunakan dalam petrokimia, pembangkit listrik tenaga nuklir dan bidang lainnya.
